Dilantik Jadi Sekda Jogja, Budi Santosa Diminta Tinggalkan Pola Lama
Wali Kota Jogja Hasto Wardoyo melantik Budi Santosa Asrori sebagai Sekda. Diminta hadirkan inovasi dan ubah budaya kerja birokrasi.
Suasana ramai di Pasar Beringharjo, Selasa (25/4/2023). Anisatul Umah/Harian Jogja.
Harianjogja.com, JOGJA—Rencana Pemerintah Kota (Pemkot) Yogyakarta untuk menerapkan kawasan Malioboro sebagai area full pedestrian pada akhir 2026 menuai kekhawatiran dari para pedagang Pasar Beringharjo. Mereka menilai pembatasan akses kendaraan berpotensi menurunkan jumlah pengunjung dan berdampak langsung pada omzet penjualan.
Perwakilan pedagang Pasar Beringharjo, Bintoro, mengungkapkan bahwa kebijakan tersebut dapat menyulitkan wisatawan, khususnya yang datang menggunakan kendaraan pribadi. Dengan sistem pedestrian penuh, pengunjung harus memutar dan mencari lokasi parkir yang jaraknya relatif jauh dari pusat aktivitas.
“Kalau harus memutar dan parkirnya jauh, belum tentu wisatawan sampai ke Beringharjo. Ini yang kami khawatirkan bisa memengaruhi penjualan,” ujarnya, Kamis (9/7/2026).
Menurutnya, meskipun Kota Yogyakarta telah memiliki sejumlah kantong parkir yang cukup luas, seperti di kawasan Abu Bakar Ali atau sekitar barat Hotel Melia Purosani, keberadaan fasilitas tersebut belum sepenuhnya diketahui oleh wisatawan.
Kurangnya informasi ini dinilai menjadi salah satu kendala utama. Banyak pengunjung yang akhirnya kesulitan menemukan tempat parkir yang strategis dan memilih tidak melanjutkan perjalanan ke kawasan Malioboro maupun Beringharjo.
“Tempat parkir sebenarnya tersedia, tetapi belum banyak yang tahu. Sosialisasi dari pemerintah masih perlu ditingkatkan agar wisatawan lebih mudah mengakses informasi,” kata Bintoro.
Para pedagang pun berharap Pemkot Jogja tidak terburu-buru menerapkan kebijakan full pedestrian secara permanen. Mereka mengusulkan agar kebijakan tersebut dilakukan secara bertahap, diawali dengan uji coba yang lebih panjang dan evaluasi menyeluruh.
Kekhawatiran utama pedagang adalah potensi pergeseran perilaku wisatawan. Jika akses menuju Malioboro dinilai semakin sulit, bukan tidak mungkin pengunjung akan beralih ke pusat perbelanjaan lain yang lebih mudah dijangkau.
Padahal, kawasan Malioboro dan Pasar Beringharjo selama ini dikenal sebagai jantung ekonomi sekaligus ikon wisata Kota Yogyakarta yang menjadi tujuan utama wisatawan domestik maupun mancanegara.
“Harapan kami tetap dilakukan uji coba terlebih dahulu. Kalau langsung diterapkan penuh, kami khawatir wisatawan justru memilih belanja di tempat lain,” tambahnya.
Rencana penataan Malioboro menjadi kawasan pedestrian memang bertujuan untuk meningkatkan kenyamanan wisatawan dan kualitas ruang publik. Namun, para pedagang berharap kebijakan tersebut tetap mempertimbangkan aspek aksesibilitas dan keberlangsungan ekonomi masyarakat lokal.
Dengan pendekatan yang tepat, diharapkan penataan kawasan Malioboro tidak hanya memperindah wajah kota, tetapi juga tetap menjaga denyut ekonomi para pelaku usaha di sekitarnya.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.
Wali Kota Jogja Hasto Wardoyo melantik Budi Santosa Asrori sebagai Sekda. Diminta hadirkan inovasi dan ubah budaya kerja birokrasi.
Arus lalu lintas di Bantul masih ramai di akhir libur sekolah namun tetap lancar. Dishub mengimbau pengendara patuhi aturan dan perhatikan keselamatan.
Satpol PP Jogja menindak pelanggar Kawasan Tanpa Rokok di Malioboro. Tujuh orang kena sanksi, sebagian sudah didenda. Ini aturan dan fakta terbarunya.
Kafe de’Clan Signature di Cipete digeledah terkait kasus korupsi dan TPPU. Jampidsus Febrie Adriansyah membantah keterlibatan. Ini fakta lengkapnya.
Pedagang Beringharjo Khawatir Full Pedestrian Tekan Penjualan, Minta Sosialisasi Kantong Parkir Diperkuat
Rumah pribadi Jampidsus Febrie Adriansyah di Sentul digeledah. Polisi temukan emas dan uang Rp476 miliar. Ini fakta lengkap dan penjelasannya.