Jadwal KRL Jogja-Solo Jumat 15 Mei 2026, Tarif Rp8.000
Jadwal terbaru KRL Jogja-Solo Jumat 15 Mei 2026 lengkap dari Yogyakarta hingga Palur. Tarif tetap Rp8.000 sekali perjalanan.
Foto ilustrasi proses pembangunan jembatan. Foto diambil beberapa waktu lalu. - Istimewa
Harianjogja.com, JOGJA—Jalur alternatif ke Gunungkidul diperkirakan akan lebih ramai dilewati kendaraan ketimbang jalur konvensional melewatu tanjakan Piyungan-Patuk. Jalur ini rencananya akan dilengkapi dengan underpass terutama di kawasan Breksi dan Candi Ijo atau perbukitan Prambanan untuk wilayah Sleman.
Jalur alternatif ini melalui kawasan Prambanan-Gayamharjo kemudian melewati Jembatan Sembada-Handayani yang merupakan perbatasan antara Gunungkidul dan Sleman. Setibanya di Ngoro-oro, Patuk Gunungkidul, jalur ini akan mengarah ke kawasan Ngalang Gedangsari atau dikenal dengan jalan segmen Tawang-Ngalang.
BACA JUGA : Jalur Alternatif ke Gunungkidul Dibuka saat Nataru, Tanpa Lewat Tanjakan Piyungan-Patuk
Pembangunan konstruksi Jalan Tawang-Ngalang Segmen II dan III telah berlangsung dari Februari-Desember 2023 terdiri atas segmen II sepanjang 1,85 km dan Segmen III sepanjang 0,975 km. Pada tahun sebelumnya, yaitu 2021 telah dilakukan pembangunan konstruksi ruas Jalan Tawang-Ngalang Segmen I sepanjang 1,9 km dan Segmen V sepanjang 1,375 km. Kemudian tahun 2022 telah dilakukan pembangunan konstruksi ruas Jalan Tawang-Ngalang Segmen IV sepanjang 3,4 km.
Kini seluruh pembangunan jalur alternatif untuk wilayah Gunungkidul termasuk di antaranya pembangunan jembatan dan pembukaan jalan baru telah terselesaikan di 2023 ini. Jalur ini sudah bisa dilewati pada libur Nataru 2024 dengan status beberapa jalur untuk wilayah Sleman merupakan jalan eksisting yang saat ini dalam proses pengerjaan dengan sebutan ruas Prambanan-Gayamharjo.
Ruas Prambanan-Gayamharjo yang merupakan jalur alternatif ke Gunungkidul ini terhubung langsung dengan exit toll Bokoharjo. Pembangunannya dibagi menjadi dua segmen yaitu segmen A dan segmen B. Segmen A sisi barat yang langsung menyambung dengan exit toll dibangun Pemerintah Pusat melalui Kementerian PUPR dengan Panjang sekitar 4,7 kilometer. Sedangkan segmen B di sebelah timur yang akan terhubung dengan ruas Tawang-Ngalang Gunungkidul akan dibangun dengana danais dengan Panjang sekitar 4,3 kilometer.
Kabid Bina Marga Dinas PUP ESDM Kwaryantini Ampeyanti Putri mengatakan jalan baru pada segmen Prambanan-Gayamharjo ini letaknya berada di sisi selatan kawasan wisata Tebing Breksi dan Candi Ijo. Kemudian berbelok ke selatan dengan posisi berada di sisi timur kawasan wisata Obelix. “Jalan baru ada di sisi selatan breksi & candi ijo, kalau [posisi] dengan Obelix sebelah timurnya,” katanya kepada Harianjogja.com.
BACA JUGA : Pemkab Gunungkidul: Pembangunan Jalan Bantu Mengentaskan Kemiskinan
Ia memastikan jalan lama di lokasi tersebut masih ada, karena letak jalan baru yang dibangun sebagai jalur alternatif ke Gunungkidul di lokasi ini berada di bawah jalan lama. Jalan baru yang dibangun akan berupa underpass yang berada di kawasan perbukitan Prambanan.
“Jalan existing tetap [ada], jalan baru ada di bawah jalan existing, jadi nanti semacam underpass. Bukan terowongan tapi semacam underpass, karena nanti disitu akan difasilitasi jalan ramp menuju Breksi dan Candi Ijo, serta jalan turun Prambanan Piyungan,” ujarnya.
Cek Berita dan Artikel yang lain di Harian Jogja, dan edisi cetak versi elektronik kami hadir di Epaper Harian Jogja.
Jadwal terbaru KRL Jogja-Solo Jumat 15 Mei 2026 lengkap dari Yogyakarta hingga Palur. Tarif tetap Rp8.000 sekali perjalanan.
Prabowo menyebut Program MBG dapat memutar uang hingga Rp10,8 miliar per desa setiap tahun untuk menggerakkan ekonomi rakyat.
Disdik Sleman hanya mengakui enam lomba nasional untuk Jalur Prestasi Khusus SPMB 2026 jenjang SMP.
Prabowo menegaskan fundamental ekonomi Indonesia tetap kuat meski kurs dolar dan ekonomi global bergejolak.
Sembilan provinsi memperbolehkan bayar pajak kendaraan 2026 tanpa KTP pemilik lama untuk STNK tahunan kendaraan bekas.
Dishub Bantul menertibkan PKU dengan tagihan listrik membengkak hingga Rp1 juta per bulan di ratusan titik penerangan kampung.